高丽燃， 吴海燕， 郭彧鑫， 张劭阳， 王 丹

(1.北京建筑大学 土木与交通工程学院， 北京 100044； 2.北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心， 北京 102208)



北京市轨道交通客流特征分析

高丽燃1， 吴海燕1， 郭彧鑫1， 张劭阳2， 王 丹2

(1.北京建筑大学 土木与交通工程学院， 北京 100044； 2.北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心， 北京 102208)

为了缓解城市交通拥堵问题，针对北京市轨道交通客流量不断增加、客流规律随时发生改变的现状. 根据北京市轨道交通站点的基本客流情况，通过数据挖掘，分析出轨道交通站点在不同区位、不同用地性质情况下的进出站客流规律，换乘情况及断面客流规律，并进行归纳总结，为轨道交通建设、运营管理提供重要的参考依据.

北京市轨道交通； 客流规律； 换乘； 断面客流

1 北京地铁线网概况

面对快速城镇化与机动化带来的挑战，近年来中国城市轨道交通建设进入快速发展期[1]. 2000年以来，北京市进入轨道交通快速发展期. 截至2014年2月，北京地铁共运营17条线路(包括16条地铁线路和1条机场轨道)，组成覆盖北京市11个市辖区，拥有277座运营车站[2]. 同时，线网客运量也有了迅速的增长，日客运量从2000年的119万人次到2011年的700万人次以上，再到2014年的1 000万人次以上. 预计到2015年，北京市轨道交通总里程将达到660 km以上，四环路内线网覆盖率将达到90%. 2020年，将有30条线路，总里程约1 050 km，车站450个.

2 进出站客流规律

本次研究站点进出站客流的重点在换乘站，所有数据来源于地铁技术……