基于遥感采集技术的区域交通压力评价研究
2015-04-13李美玲时柏营
交通工程 2015年2期
李美玲, 张 筱, 时柏营
(山东建筑大学 山东省道路与交通工程高校重点实验室, 济南 250101)
基于遥感采集技术的区域交通压力评价研究
李美玲, 张 筱, 时柏营
(山东建筑大学 山东省道路与交通工程高校重点实验室, 济南 250101)
区域交通供给和需求是否平衡直接影响城市区域交通拥堵治理措施的制定,而目前对区域交通压力的判断方法需要采集大面积的数据,本文引入遥感采集技术,将遥感影像在GIS中进行分析、处理,得到评价所需的基础数据,并与人工实际采集数据进行验证、校核,证明遥感采集数据的适用性. 研究基于遥感采集技术的区域交通压力评价方法,提出以宏观路网交通压力评价总体供给和需求是否平衡的方法,再辅以微观路段交通压力寻找局部宜堵点. 本文设计了基于遥感采集技术的区域交通压力评价流程,并以实际案例进行了方法验证,证明该评价方法和流程的可行性与可操作性. 同时发现因为遥感图像采集技术的不成熟,还存在基础数据采集有偏差的现象,需要辅以小规模的补充调查.
交通管理; 交通压力; 遥感数据采集; 交通供给; 交通需求
0 引言
交通拥堵是困扰很多大中城市的交通问题,而且随着城市交通的日趋饱和,拥堵已经由单纯的单点拥堵发展成为区域的交通拥堵,这给交通管理部门和交通工程师带来了新的挑战. 而针对目前的交通流趋向于饱和状态的特点,对于区域交通拥堵的治理……
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