张文楠

(大庆市公路管理处)

龙凤桥梁体病害加固维修施工技术

张文楠

(大庆市公路管理处)

桥梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通，既有公路中由于受到当时局限的设计、材料、施工加固等各方面的影响，严重制约了公路运输事业的发展，加上不能适应现在交通量飞速增长，使得旧桥加固技术显得非常迫切。

龙凤桥;桥梁病害;裂缝修补;施工方案

1 桥梁概况

龙凤桥于1986年建成通车，位于大庆市龙凤区龙凤火车站附近，与滨州铁路K148+428 m处相交，该交叉口往东由龙凤通往萨尔图区得安萨路龙凤支线，西侧进入龙凤区，直至石化总厂，跨越滨州铁路。该桥设计施工起点桩号西起0+000，东至1+137.57，全场1137.57 m。其中主桥长58 (16+20+22)m，引桥长440(11×20+11×20)m，全桥长498 m。

桥墩为双柱式矩形变截面墩，下部为钢筋混凝土钻(冲)孔灌注桩，桩径1.3 m，桩长20 m，每墩4根，主桥墩基础为3根灌注桩，桩径1.5 m，桩长29 m。桥墩采用矩形双柱钢筋混凝土墩，双悬臂钢筋混凝土盖梁。桥台采用U型重力式桥台。

2 施工方案

2.1 裂缝修补

(1)对宽度小于0.15 mm的裂缝，采用封缝胶进行封闭处理

①处理裂缝表面，清除混凝土表面浮浆、灰尘。

②用凿子沿裂缝凿同一道宽1 cm、深1 cm的V形槽，并用高压空气将裂缝吹干净。

③封胶:封缝胶由A型和B型两种胶体按A∶B=2∶1的比例均匀搅拌配置而成，胶体配制好后用刮刀沿裂缝的走向从低往高抺平，封缝宽度控制在2 cm左右，厚度控制在2 mm为最佳。

封缝时注意:在达到规定的施工环境及温度时方可施工，气温低于5℃时不允许使用;封缝胶配置时要严格按照比例由指定人员进行均匀搅拌;配置时还要掌握数量，严格控制使用时间，超过可操作时间的材料禁止使用。……