刘玉磊

(哈尔滨铁道职业技术学院)

浅谈某桥梁支座灌浆料的施工工艺

刘玉磊

(哈尔滨铁道职业技术学院)

客运专线目前是国家重点建设的铁路项目，时间紧任务重，如何保证在东北这样恶劣的低温环境下保质保量地架设900 t预制箱梁，成为施工的重要环节，也是关键的环节。针对这一问题，从实践出发，详细说明了低温型桥梁支座灌浆料现场施工方案，并介绍了现场施工中使用的机械设备。为类似冬季施工项目提供了参考，具有借鉴意义。

低温;桥梁支座灌浆料;施工工艺;机械设备

1 原材料

(1)水泥:采用42.5级普通硅酸盐水泥、42.5级快硬硫铝酸盐水泥，42.5级快硬高铝酸盐水泥;

(2)骨料:采用的是高强度石英砂;

(3)外加剂:高效减水剂、UEA膨胀剂、缓凝剂、促凝剂、复合早強外加剂。

2 支座灌浆料的分类

(1)－5～10℃之间，虽然有负温度存在，但是主要的温度条件还是正温度，在这种情况下，响砂浆强度的发展速度会收到很大影响，但是冰冻现象不会发生;为了满足要求主要是通过采取保温养护措施来实现的。

(2)－10～5℃，虽然有正温度存在，但是主要的温度条件还是为负温度，在这种情况下，不仅砂浆强度的发展速度会收到很大影响，，而且有可能使砂浆产生冻涨;因此必须采取支座预加热措施和保温加热养护措施。

(3)－20～－5℃，完全处在全负温度条件下，遇到这种情况时，支座砂浆的强度以及在使用过程中的性能会受到比较严重的影响，并且可能出现砂浆冻涨的现象，最后砂浆强度不能满足要求。……