唐水国

(贵州路桥集团有限公司)

谈拼宽路基施工质量技术的控制管理

唐水国

(贵州路桥集团有限公司)

结合某公路改造工程实践，研究了拼宽路基质量控制措施及施工技术管理策略。

拼宽路基;质量控制;施工技术管理

1 拼宽路基质量控制措施

1.1 普通路段拼宽路基质量控制

(1)拼宽路基处理

一是清表和清坡的厚度应平均在30 cm左右，对原有路基翻挖之后，掺入粉煤灰对其夯实和整平处理;二是在进行填方路段的地基处理时，首先在表土的30 cm清除，再将其开挖到设计标高之下，并将其翻松后掺入粉煤灰，但是必须确保压实度不低于90%，路床底部70 cm内掺入粉煤灰，压实度不小于94%，在路床范围内掺入7%的粉煤灰，其压实度应不小于96%;三是当挖翻路段挖至路床的底部标高之后，再往下翻挖30 cm，并掺入5%的粉煤灰进行回填，但压实度应不低于94%，并在路床范围内掺入7%的粉煤灰，压实度不低于96%;四是对于部分河沟和水塘，应及时的清淤回填，选取石灰土进行回填，压实度不得低于90%。

(2)新旧路基的拼接处理

一是在施工之前，应对原有路基的边坡清坡处理，清坡厚度不得大于30 cm;二是在削坡处理过程中，由于原有路基的边坡没有加入粉煤灰而导致其压实度较低，坡面长出的灌木较多，根系深入导致土质十分松散，一旦加宽拼接处理不当，就会影响加宽拼接质量，因而在实际处理中，拼宽段的填土高度低于3 m时，应将原有的路边坡的削坡坡率控制为1∶1，但是如果加宽……