论无锡汽修联盟品牌连锁企业分级管理的必要性

2015-03-19盛姣

长春教育学院学报 2015年2期

盛姣

盛姣/江苏联合职业技术学院无锡交通分院讲师（江苏无锡214041）。

无锡市汽车维修行业现有的经营模式有四位一体企业经营模式（4S店）、维修连锁企业经营模式以及独立经营维修企业经营模式等。

根据无锡市运管部门统计，截至2014年6月，无锡市机动车总数已经达到了170.2034万辆，汽车保有量已经超过了150万辆，2014年底预计无锡市汽车保有量将超过158万辆。截至2013年12月底，全市机动车维修企业总数共有2920家，2013年维修总量439.66万辆次，同比增长率32.9%，2013年维修总产值361852.8万元，同比增长率24.9%。这都将成为无锡市汽修行业的利好消息。

但现在汽修行业无论业务水平还是从业人员素质方面发展都极不平衡，为了建立具有较大影响力和市场占有量的优势连锁品牌，争取走在全省乃至全国汽车维修行业发展的前端，无锡市运管部门、维修协会和汽车维修企业积极探索，寻求在行业管理和企业经营上的新突破。

一、无锡汽修联盟品牌连锁的发展现状

无锡已成立了无锡汽车维修联盟 (wuxi vehicle maintenance and repair alliance)，是由成员单位按照“自愿、平等、合作”的原则自发组织的，由无锡境内从事汽车维修、美容养护、汽车配件等方面的企业自愿组成，是一个非法人行业的联盟组织（合作平台）。是维系无锡汽车维修相关企业的纽带，是行业发展的先驱，是规范市场、维护行业健康发展的倡导者，是技术开发与交流、科学管理、培训咨询的载体。

自2010年联盟成立以来，各项工作取得了一定的成效，联盟优势已经显现。一是优势互补、攻坚克难，汽车维修中遇到的难点，可以寻求联盟中的兄弟单位给予帮助解决。二是发现差距、规范运行，在相互学习、参观、交流中发现自己的差距与不足，借鉴联盟成员单位的经验与做法，规范运行体系与管理模式。三是提升盈利能力、降低运行成本。

然而，由于汽修联盟成员单位各自发展规模存在较大的差距，发展战略也存在差异，而且联盟在运营时没有成熟的运营体制，没有有力的约束机制，都导致联盟在发展过程中感到举步维艰，因此需要进一步探索汽修联盟的发展方向和发展策略。

二、无锡汽修联盟品牌连锁建设的发展战略

第一步，扩大联盟平台，吸引各区优秀诚信企业加入汽修联盟，联盟门店布点尽量合理。联盟单位现有10家，下一步计划至少还要增加20家左右，基本做到门店各区覆盖。

第二步，注册汽修联盟品牌连锁管理公司，让挂牌企业都入股，一起参与公司集团运作。将挂牌企业按照相应标准分类，第一批中心店挂品牌连锁标识标记，完成第一步公司双品牌运营。

第三步，真正做到品牌连锁。等汽修联盟品牌连锁门店数量达到要求后，全部加盟企业统一更换形象，重新按品牌CI改造形象，真正做到内外形象统一。

三、无锡汽修联盟品牌连锁建设分级管理的建议

无锡汽修联盟在已有的模式基础上，主要采用加盟连锁模式。成立无锡市汽修联盟连锁品牌的管理公司，利用无锡汽修联盟各单位的知名度、配件渠道、服务网络以及无锡行业协会的推动等优势，在无锡地区发展一批有一定规模的联盟连锁维修企业，改进并完善现有的不合理的管控方式，以期更大的发展。此种经营模式不需要较大的投资，且对汽修联盟连锁品牌的知名度的提升快，既能减少联盟单位的运营成本，也能为消费者提供更好的维修服务。