沈怀密 岳秋明 徐勤弼

工程施工存在的惯性问题一般是指不影响工程当前基本功能的质量缺陷和问题。由于其量大面广，且预防或治理要花费一定时间和费用，因此，在传统施工中往往不被重视却经常发生。惯性问题轻则影响工程的外观质量，重则给使用带来许多不便和麻烦，增加维修费用，甚至缩短工程寿命。为此，需专题探讨铁路信号施工中存在的惯性问题及相应的对策。

1 信号室外设备

1.1 开挖电缆沟

目前挖电缆沟仍以人力挖掘为主，随着铁路的发展建设，车站信号经过多年的新建、大修改造，站内地下各种电缆如蜘蛛网一般，无法分清是否在用，因此施工难度加大，电缆很容易被挖断，影响行车和人身安全。预防及治理措施如下。

1.施工单位在组织挖沟前，应由工程技术人员到信号工区、通信、电力等单位分别进行现场实际调查，掌握各种设备的分布情况，将调查结果绘制“车站既有地下电缆径路图”及新工程的电缆径路图，进行现场技术交底，特别是与地下电缆邻近的有关设备尺寸，应在图上详细注明横向开挖的位置，确定纵向电缆的走向。在径路上用石灰水划出直线，以确保电缆沟成直线开挖。

2.电缆沟开挖时，派驻站联络员到行车室值班，加强与室外防护员的通讯联系，有效沟通室内、外的行车、施工信息，防患于未然。

3.施工单位应按预防措施进行施工，特别应预备齿耙。土质电缆沟一般深为800 mm，刨去表层土100 mm，用铁锨铲三、四层即可满足深度要求;特殊地带或难挖及怀疑地下有电缆时，应用齿耙渐进地浅挖300 mm，并铺设水泥槽进行防护。……