邵连付

1 ZYJ7电液转辙机结构特点

ZYJ7型电液转辙机由主机和SH6型转换锁闭器副机组成。主机包括动力机构、转换锁闭机构、表示锁闭机构和手动机构4部分;副机由转换锁闭机构、挤脱机构和表示机构构成，由主机通过油管传输动力。因此，电液转辙机油路系统的密封、畅通是日常维护的关键，这是电液转辙机与电动转辙机的不同之处。

2 日常维护保养

1.油路系统各密封部位无渗油现象，机内清洁，观察整机在转换过程中无异声，道岔开口正确无反弹、卡阻，表示良好。

2.第1、第2牵引点之间的油管连接应顺直，接头密封紧固良好，油管固定牢固，在两端出入处防护良好，不与钢铁件棱角相磨，不会因列车通过时的上、下振动而受力。

3.滚轮与动作板和速动片之间，分别涂注TR-1铁路专用润滑脂;电机轴与惯性轮间，动作杆、锁闭杆、表示杆进出口内毡垫通过注油孔滴入少许润滑油;道岔在终位时，分别给两侧滚轮加注机油，并用手转动，发现有明显涩感或不灵活时，及时更换。

4.检查尖轨第1牵引点的锁闭柱与锁闭杆缺口间隙为 (2±0.5)mm;第2牵引点的检查柱与表示杆的缺口间隙为 (4±1.5)mm，不合格时及时调整。

5.动、静接点安装牢固，接点片不歪斜，无伤痕，辅助片作用良好;动接点环无磨痕，接触深度不小于2 mm。

3 常见故障分析处理

3.1 电机转动缓慢，油缸不动作

1.电机三相电源缺相，造成电机转动缓慢。在转辙机内部电机端子D1、D2、D3上测量三相电压，判断缺相故障点。

2.启动回路接地，电机动作缓慢且烧保险。……