张进中



英国海上保险法默示适航保证与反海盗措施

张进中*张进中，中国政法大学法学院军事法学专业2013级硕士研究生(100088)。

英国海上保险法中，默示适航保证要求船舶在开航前或者开航时做充分准备，以应对航程中通常的海上风险。作为法律赋予保险人的一项重要抗辩事由，如果他能证明船舶不适航状态是造成船舶或者货物损失的近因，就可以免除其赔付被保险人的责任。近些年来，世界主要的海上航运通道均有海盗出没，各国采取多种措施，无奈海盗扣船、索要赎金、抢劫以及杀害船员等恶行仍时有发生。以国际海事组织(IMO)为代表的国际组织结合以往海盗攻击的特点、方式等信息，总结出一套行之有效的应对措施，这些措施势必对默示适航保证产生影响，尤其会减轻保险人的证明责任。另外，新兴的私人海上安保虽然有效，但与海上保险机制不同，不应纳入船舶适航性的考察范畴。

默示适航保证 BMP4 私人海上安保

在英国海上保险法中，默示适航保证(implied warranty of seaworthiness)是法律赋予保险人的一项重要抗辩事由，保险人如可以证明船舶在开航时不适航，*海牙—维斯比规则第3条：“承运人须在开航前和开航时尽到谨慎义务：(a)使船舶适航……。”且因此而造成船货损失，法院就可能援引相关案例法，认定被保险人违背默示适航保证，免除保险人的赔付责任。尽管传统上船舶适航性主要针对海上风险(perils of sea)即海上的天灾，因此适航的标准主要侧重于船舶自身以及船长、船员的资质。