李想

（河北省高速公路青银管理处，河北 石家庄 050051）

基于联网收费系统的快速发卡软件设计与实现

李想

（河北省高速公路青银管理处，河北 石家庄 050051）

为使高速公路通行卡发放流程适应日益增长的车流量的需要，提升行业服务水平，消除“车等卡”的瓶颈，设计了一种VC++环境下基于高速公路联网收费系统的快速发卡软件。基于该软件的工作原理和模块构成，对软件使用的多线程技术应用、互斥锁机制、状态转换器、防砸车模块关键技术进行了详细描述，同时对软件界面的人性化操作、交易存储队列、特殊车辆处理等功能完善情况加以说明。以青银高速公路（河北段）为应用案例进行软件功能性测试，结果显示各项指标均达到预期效果。选取相对理想的道路条件、交通条件和环境条件，采用车辆通行时间、离开时间和时间调节系数对快速发卡车道通行能力进行评估，结果显示：车道发卡速度较传统模式明显提升。该软件现已在多条高速公路推广使用。

联网收费系统；快速发卡；多线程；互斥；状态转换

0 引言

高速公路联网收费系统主要实施、运行于路网内的各条（段）高速公路上。我国某些省份由于高速公路的建设时间、周期和建管单位不同，造成高速公路建成通车后，各条（段）高速公路管理处（公司）对自已建管的路段进行独立管理，设置了封闭的收费管理设施，即在路段两端设置主线收费站。而随着高速公路路网的成型，“高接高”后造成原来一段路两端的主线收费站变成了路网内部的主线收费站，且越是高速公路集中交汇地附近，主线站越多，如石家庄附近就有四个主线站，通行车辆多次领卡交费的矛盾日益严重。……