文 朱 良

推进机动车电子车牌试点

文 朱 良

机动车电子车牌相当于机动车的“二代身份证”，公安部已决定将在全国统一启用电子车牌，北京市已被列入试点。但是在具体技术路线、技术指标、产品标准等方面目前还没有定论，因此难以马上实施。

电子车牌如果像现在的金属车牌一样只起到识别车辆的功能，是很容易的。但这种简单功能的电子车牌一旦成为标准，今后再想用电子车牌实现更多的交通管理功能，将受到很大的制约。特别是在首都这样的特大城市，机动车管理涉及极为复杂的交通、环保、治安、民生等问题，需要一系列高新技术手段支撑。电子车牌作为新的技术、法律手段，必须为今后的各种管理措施留出空间。

个人认为，电子车牌至少应具备以下功能：

数据存储功能。从未来管理需求出发，电子车牌应留有足够的数据储存容量。不仅要存储车辆基本信息如车牌号、行驶证、发动机号、车架号、生产厂家、型号、发动机排量、总质量、颜色、出厂日期、污染物排放水平等，还应能储存车辆使用中的附加信息如年检合格证、出入门证、停车证、缴费数据、车主姓名及身份证号等。最好还能储存一定的动态信息如停车开始结束时间、进出高速路时间、出入门时间等等。甚至可以考虑留出插卡位置，为将来把机动车驾驶证信息与电子车牌同时识别做好准备。设计电子车牌标准时，必须留出空间，为今后可能的各种新需要做好技术准备。……