沈农华

（天津铁道职业技术学院，天津 300240）

调度集中，英文全称为：Centralized Traffic Control，简称为CTC，亦称列车集中控制。分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一调度区段的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。它综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。目前国外铁路广泛采用调度集中进行行车指挥控制，在美国，一个控制中心可实现几万公里的行车指挥，调度集中技术在国外已经非常成熟。

我院轨道交通运输综合实训室的CTC系统采用北京交大微联科技有限公司的FZJ－CTC软件，完全符合铁道部2003年发布的《新一代分散自律调度集中系统（以下简称FZ－CTC）技术条件》的技术框架和主要技术内核，该软件已在大秦线得到应用，是一项成熟的技术。在我院实训系统投入使用后，运行稳定，为教学提供了很好的实训项目，堪称我院实训室建设的一个亮点。基于我院沙盘真仿结合的CTC调度集中系统的列车运行图的编制具有特殊性，研究编制我院CTC调度集中系统的列车运行图，既可以填补综合实训系统的一项空白，使系统的整体功能得到提升，为教学提供更多的实训内容，又可以为新校区的实训基地沙盘的再建设积累经验，有着重要的现实意义。

编制列车运图是一项复杂的工程，其涉及面广.制约因素多.技术难度高，是一项与铁路技术设备运用、生产力布局、工作量调整有关的复杂而细致的工作。……