□ 何自璋 □ 朱永国 □ 孙士平 □ 沈小龙

南昌航空大学 航空制造工程学院 南昌 330063

铝镁合金板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求，其硬度是传统塑料机壳的数倍，但质量仅为后者的三分之一，已越来越多地运用到航空、航天、汽车、机械制造、船舶、建筑及化学等很多行业。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝及其合金的需求日益增多，性能要求也越来越高。然而，不管是什么样的材料始终都会存在一定的缺陷，在这一点上铝镁合金也是不可避免的，因此，因材料缺陷的存在而导致低应力下的材料失效以及断裂也是特别常见的［1-3］。大量的实践证明，材料在使用过程中都会产生微小的裂纹，从而导致材料强度、刚度等一些性能的下降，那些微小的裂纹在积累到一定程度时就会形成扩展裂纹，以至于造成材料的破坏，甚至发生断裂。这些微小裂纹的缺陷可能是材料本身具有的，也可能是在制造过程中因为加工而造成的，又或是工件在加工过程中由于疲劳而累积的损伤。文献［4］采用数值模拟方法研究了车灯内部传热与流动，加以借鉴引用到了铝镁合金数值模拟。文献［5］采用降载法研究了铝合金疲劳裂纹扩展门槛值。微小裂纹的形成原因有很多，其中常见的一类就是细观尺度下材料存在着气孔等缺陷所导致微小裂纹，因此，在细观尺度下研究材料微小裂纹的形成与扩展有着十分重要的意义。……