杨帆

摘要：本文主要介绍汽车空调制冷系统系统的常规维护与保养，以及常见的汽车空调制冷系统制冷剂的检查加注等常见问题。同时更加细致的阐述空调各个系统的保养方法。

关键词：空调系统；制冷不足；故障诊断

前言：

随着汽车工业的快速发展以及人们生活水平的提高；人们对汽车的安全性、可靠性以及舒适性的要求越来越高。汽车空调以发展成为现代汽车的标志装置。特别是电子技术普及使汽车空调具有全天候的功能，改善了驾驶员的工作条件和提高乘车人员的舒适性。因此，汽车空调在现代轿车中占有重要的作用，若制冷效果不佳就不能满足驾驶员和乘用者的要求。

一、汽车空调制冷剂加注

1.抽真空

抽真空的目的是排除制冷系统的空气和水分，如果系统内有空气和水分会影响制冷效果而且会损坏系统部件。按图1.接好仪器，具体方法如下：

（1）把歧管压力表的高、低压软管分别与制冷管路上的高、低压检测接口相连，中间软管与真空泵相接。

（2）打开歧管压力表的高、低压的手动阀，启动真空泵，观察低压表，抽真空至0.1MPa。

（3）关闭高低压的手动阀，观察压力表，看是否下降，如果下降，说明有泄漏，应检查泄漏点进行维修。如果不泄漏，继续进行抽真空15～20min。

（4）先关闭歧管压力表的高低压手动阀；然后再关闭真空泵。继续检查压力歧管表的压力读数。如果压力读数在真空泵停止运转后5min不变证明没有泄漏，可进行下一步工作。否则应进行检查、修理，重新抽真空。……