民航发动机性能预测和视情维修决策研究
2014-10-21傅岳华
商品与质量·消费视点 2014年11期
傅岳华
摘要:航空发动机作为整个飞机的核心,发动机发生故障,将会造成重大的安全事故,产生灾难性的后果。因此,重视发动机的运行质量,采用多种切实、有效的性能预测与维修手段,确保发动机的安全运行,便也成为航空公司目前所面临的重点。文章便以民航空客A320系列飞机所安装的CFM56-5B系统发动机为例,首先阐述民航发动机基本构成及原理,然后探讨先进性的发动机性能预测手段与视情维修决策,以期能为促进发动机的安全运行,降低维修成本起到积极的意义。
关键词:民航发动机;空客CFM56-5B;性能预测;视情维修
视情维修这一概念源自美国,其主要是指立足于故障机理的分析,根据不解体测试的结果,一旦维修对象发生“潜在故障”,便对其进行更换、调整与维修,以此来规避“功能故障”发生的一种维修手段。视情维修结合性能预测手段,在民航发动机维修中的应用十分广泛。该维修方式的优势在于通过完善与加强监测监控手段,掌握设备发动机设备的工作状态,及时发现问题并解决问题,使一些故障在发生之前得到预防控制,使严重故障在有轻微故障苗头时得到控制与排除,从而有效降低发动机故障的发生率,节约发动机维修成本。
一、空客CFM56-5B系列发动机
民航空客A320系列飛机所安装的CFM56-5B系列发动机是由CFM国际公司所生产,属于涡轮风扇发动机(空客CFM56-5B系列发动机平面示意图如下所示)。⑴主要特征参数。CFM56-5B系列发动机的主要特征参数为:尺寸:2.94m(长)×2.14m(高)×1.97m(宽);……
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