马小龙

摘要：在地铁运行中，如果基站发生故障，将会对整个系统产生巨大的影响。因此，为了降低基站故障的巨大影响，需要通过对相邻站频点进行变更，并且要变更系统临站的基本数据等。事实信号的跨站覆盖，从而保证行车的安全通信。作为南京地铁的工作人员，本文将针对信号跨站覆盖解决地铁基站故障的实践进行分析。

关键词：信号；跨站覆盖；地铁；基站故障；实践

在地铁运营中，无线集群网络通信系统是使用最多的系统，能够为地铁的安全运行提供所需的通话方式，也是调度人员所使用的通信工具。根据现目前基站设计，如果基站发生故障，那么覆盖范围内的地铁将会失去信号，从而可能会造成更为严重的故障，甚至出现安全事故。因此，采用信号跨站覆盖的方式，有着重要的意义。

一、地铁基站信号覆盖的基本情况

在地铁系统中，基本上无线基站主要是在每个地铁站的通信设备机房内进行设置。然后通过射频信号进行射频电缆和模块的分配，将基站内部的收发无线信号发送到所需要的不同位置。地铁基站，针对隧道区间信号覆盖，主要是通过中间站然后向相邻的地铁站进行信号延伸的基本方式。另外，无线射频电缆主要是用跳线在区间中部相互连接，这样能够保证相邻的地铁站在地铁隧道中能够存在信号的重叠覆盖区域，这样能够保证无线终端有效的进行切换。

如果某个车站发生了基站故障，将会导致覆盖信号失去，从而进入到了单个车站的信号集群模式，那么车站具有的无线信号将会失去覆盖。……