林鹏飞

摘要：一条公路能否有足夠的寿命来支撑不断增大的运输压力，往往取决于路基的稳固程度。高填方路堤的沉降、纵向开裂、滑塌等病害直接影响了公路的功能和寿命，如何避免或减少病害发生控制路堤施工质量极为重要。施工不当是造成路堤病害的主要原因，本文从施工角度出发，以实际工程为例，探讨了其采取的施工质量控制措施，望对类似施工有所帮助。

关键词：高填方路堤；施工技术；质量控制

一、工程概况

某高速公路LJ8合同段，起止桩号K82+500～K86+700，全长4200m。本合同段路基工程填方29.2万m3，挖方136.26万m3，路基填筑基本上以移挖作填为主。本合同段内属于高填方路堤主要有四处，合计295米，深挖路堑主要有七处，合计1630米，其中K85+289～535中线最大挖深31.27米。

二、高填方路堤施工质量控制难点

（一）路基填料差

如果路基填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于这类土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。尤其是膨胀土，这种土遇水膨胀软化，风干收缩开裂，固体稳定性差，用作填料时随着土壤中水分的挥发，收缩开裂尤为严重，对路堤的整体结构危害极大。

（二）填筑工艺不当

高填方路基的填料在分层填筑时，应按照《规范》要求的厚度进行铺筑。如果随意将铺筑厚度加厚，即使压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度也达不到《规范》规定的要求。当填筑到路基设计标高时，必然产生累计的沉降变形，在重复载荷与填料自重作用下产生沉陷。……