蔺鑫

摘要：船舶焊接质量是确保船舶安全的重要前提，但是近年来对于船舶焊接技术的讨论不多，针对此情况，本文对船舶焊接中的常见问题及原因进行了分析，并提出了相应的处理对策。

关键词：船舶焊接；缺陷；处理对策

1.船舶焊接常见的质量问题

1.1气孔。气孔是指焊接过程中熔池内的气泡未能及时逸出而形成的空穴。

1.2夹渣。夹渣是指有熔渣残留在焊缝中的质量缺陷，夹渣会明显降低焊缝质量。

1.3咬边。咬边是指焊接后焊缝边缘的凹凸不平。首先咬边会严重影响焊接外观，及后续加工，此外，咬边会减少母材工作面，进而是焊接处的应力集中减少了，因此，重力要求严格情况下严禁咬边缺陷的出现。

1.4未焊透和未熔合。未焊透是指焊接过程中接头根部没有被完全焊接住；未熔合是指焊件与焊缝金属或焊缝层间有没有熔透的现象，这两种缺陷对于船舶的焊接都是比较严重的问题，由于焊缝存在局部间断和突变，因此焊接极不均匀，因此会造成焊缝的强度的下降，甚至裂纹，严重影响整体焊接质量。

1.5裂纹。船体结构的破坏往往是从焊接裂纹开始的，因此，裂纹是船舶焊接中最严重的焊接质量问题。所以，船舶焊接中应该确保不产生裂纹，每次焊接完成后都要进行裂纹检查，一旦发现问题，要立即采取补救措施，焊接裂纹一般可以分为热裂纹和冷裂纹两种，并且以热裂纹最为常见

1.6波浪变形。波浪变形主要是由于钢材轧制时轧辊的间隙不一致，因而沿钢材的宽度方向产生了压缩率不均匀的现象，使板材产生轻微或者严重的波浪变形。……