郭伟 卢遵伟

[摘要]旅游供应链的结构及其核心企业都是随着信息技术的变革和旅游业的发展而不断变化的，之前学者们对旅游供应链

的结构及其核心企业进行过初步的研究，对于旅游供应链的结构研究经过了由直线型到网络型再到高级网络型的过

程，其核心企业也经历了从旅行社到景区再到网络中间商的过程。本文基于前人的研究成果阐述了旅游供应链的结

构演进过程，并分析了旅行社、景区和网络中间商作为旅游供应链核心企业的条件和弊端，最后得出智慧旅游服务平

台在作为旅游供应链核心企业方面有着比前几者更多的优势。[关键词]旅游供应链；结构演进；核心企业；智慧旅游[中图分类号]F592

[文献标识码]A

[文章编号]1006—5024（2014）07—0110—04

新世纪以来，我国旅游业飞速发展，旅游产业作为第三产业的代表已经成为了国民经济新的增长点，并渐渐成为新的支柱性产业。随着旅游业的快速发展，供应链管理的应用范围已经拓展到了旅游业，很多学者认为旅游供应链比制造业供应链更为复杂，它不是链式结构而是复杂的网状结构。所以，对旅游供应链结构的研究，经历了由简单到复杂的过程。由于旅游供应链的结构不同，其核心企业也在发生着变化，景区、旅行社和网络中间商都有成为核心企业的优势。但是，随着信息技术的变革，出现了更为合适的核心企业，即智慧旅游服务平台。

一、旅游供应链国内外研究综述

国外对于旅游供应链的研究起步于20世纪80年代，在概念研究方面，Page于2003年提出了多级旅游供应商的网络结构；2004年Tapper和Font提出的广义旅游服务供应链，从供给的角度探讨其网络结构；XinYan zhang等（2009）认为旅游供应链是由包括私营和公共部门在内的参与不同旅游活动的组织所构成的旅游组织网络结构。国外对于旅游供应链结构的研究，是由最初Kaukal等人提出的由旅游供应商、旅游运营商、旅游代理商和游客组成的直线型单链条结构。后面Alford等人提出的间接供应商这一主体类别，继而他们突出了旅游产品、服务和信息的流动，从而形成了网络型的旅游供应链。Wynne等人（2001）以南非旅游业为例，突出了网络在旅游供应链中的作用，使旅游供应链的结构更为丰富。他们认为随着互联网技术的发展，会出现一种新型的中间商，比如电脑预定系统（CRS），该中间商同时具有旅游运营商和代理商的职能。

相比于国外，国内对旅游供应链的研究稍晚，20世纪90年代以来，国内一些学者才逐渐认识到旅游供应链的重要性和研究的紧迫性，进入新世纪，对于旅游供应链的研究开始快速发展。对于旅游供应链的概念，目前国内学者尚未形成较为明确的观点，多是借鉴国外的研究对旅游供应链进行描述，而且多倾向于狭义的概念，如张晓明等人（2008）的研究。对于旅游供应链结构的研究主要集中在供应链节点构成、核心企业选取及不同类型旅游供应链的构建等方面。路科（2006）指出我国现有旅游供应链模式是以旅行社为核心的，该模式给旅游业的发展造成了诸多问题。李万立等人（2007）认为，在旅游供应链体系中，食住行游购娱的任何节点企业都有可能成长为核心企业，关键在于节点企业对于资源的掌控能力。杨丽等人（2008）构建了以旅行社为核心企业的绿色旅游供应链模型。孙伶俐（2013）指出在网络化背景下旅行社在旅游供应链中的地位正在被弱化，并分析了旅行社的地位弱化给整个旅游供应链的运作产生的影响，提出旅行社回归在旅游供应链中的核心地位的必要性和相关策略。

综上所述，国外对于旅游供应链概念的研究，虽然表述不一，但也达成了一定的共识，他们都认为旅游供应链是涉及公共部门和私营部门等多个节点的网络结构，并且其结构区别于制造业供应链。国内对于旅游供应链的研究还是比较落后的，在概念和结构方面都没有达成一定的共识，理清旅游供应链的概念和结构，进一步确定旅游供应链的核心企业，对于未来进行研究显得尤为重要。

二、旅游供应链的结构演进

随着社会的发展和研究的逐步深入，旅游供应链的结构也经历了一个由简到繁的过程。

（一）直线型旅游供应链结构

直线型旅游供应链结构是最初人们对旅游供应链的认识，人们认为旅游供应链是一条由旅游供应商、运营商、代理商和游客组成的链式结构，其基本结构如图1所示，这种链式结构可以让人一目了然地看出供应链的上下级关系，但却忽视了不同层次主体间的直接沟通和信息反馈等过程。

（二）网络型旅游供应链结构

网络型旅游供应链结构相对于直线型旅游供应链结构而言，考虑了旅游产品和服务的跨层次流动和旅游信息的反馈，同时还着重突出了旅游供应链中与产品和服务流方向相反的反馈信息流，如图2所示。

（三）高级网络型旅游供应链结构

随着互联网技术的日趋成熟，网络中间商出现了，并且很快成了连接旅游供应商和游客的新渠道。现在国内比较好的旅游电子商务网站，比如携程网、艺龙网和去哪儿网都是比较成功的旅游网络中间商。高级网络型旅游供应链结构如图3所示，从该结构可以看出，网络中间商已经成为旅游供应链的核心。旅游网络中间商的出现，对旅游供应链整体的影响主要表现在两个方面：一是通过旅游网络中间商平台对旅游供应商、旅游运营商和旅游代理商所提供的产品和服务进行比較，从中作出最优的购买决策；二是游客可以更加便利地通过旅游网络中间商平台渠道购买旅游产品和服务，使得购买过程更加便捷。

（四）智慧型旅游供应链结构

网络数字技术和多媒体技术的快速发展，使得智慧旅游逐渐兴起，但在我国仍处于起步阶段。智慧旅游作为信息技术革新的产物，其概念与内涵都离不开信息技术，物联网技术、移动通信技术、云计算技术以及人工智能技术，是智慧旅游的四大关键技术，也是发展智慧旅游的基础。智慧旅游的四大应用对象为：以政府为代表的旅游公共管理与服务部门、游客、旅游企业以及目的地居民。它将政府和目的地居民纳入整个体系中，使更多的节点企业或个人可以高效地参与到旅游供应链的运行中。智慧旅游服务平台的出现，促使旅游供应链产生新的变革，各个节点都紧密围绕着这个平台展开，使各个节点联系更加紧密，整个旅游供应链运行效率更加高效，如图4所示。

三、旅游供应链核心企业的变化及分析

随着旅游供应链结构的变化，其核心企业也在不断发生着改变。以前的研究对象多以旅行社为核心或以景区为核心的旅游供应链结构。随着网络的快速发展和普及，旅游供应链主体间的相互关系发生了新的变化，网络中间商成为了连接旅游供应商和游客的新渠道，越来越多的电子商务网站为游客提供了更为便捷的服务，其在一定程度上可以绕开旅行社，提高了旅游供应链的传递效率，以网络中间商为核心企业的旅游供应链结构已经得到了越来越多人的认同。随着“智慧旅游”的兴起，以智慧旅游服务平台为核心的旅游供应链正在形成，它比网络中间商体现出更多的优势，是未来旅游供应链的发展方向。下面对这四种以不同核心企业为核心的旅游供应链分别作出分析与说明：

（一）以旅行社为核心企业的旅游供应链

以旅行社为核心企业的旅游供应链结构研究最为成熟，也已经成为大多数业内人士的共识。从旅游供应链的运作机制上来看，旅行社直接接触游客，同时又为旅游供应商提供中介服务，所以其在旅游流调度、信息汇集、资金结算和沟通等方面都具有特殊的优势。因此，旅行社在旅游供应链的运作中具有优先成为核心企业的优势。

但是，随着旅游业的发展和信息技术的变革，旅行社在旅游供应链的核心地位正在受到威胁，其原因如下：首先，由于旅游供应商提供的产品和服务价格缺乏弹性并且可替代性非常低，使得其在供应链中的地位逐步加强，而旅行社地位相对降低和弱化。其次，旅行社以价格手段面向旅游消费者展开了恶性竞争，降低了服务质量，从而使得旅游消费者在选择旅行社时处于主动地位。此外，旅行社的传统经营模式，使得旅游产品和服务缺乏差异性，不能有效地满足旅游消费者的个性化需求，这就使得其在旅游消费者对比中处于弱势地位状态。最后，信息技术的飞速发展使得很多交易可以在网络上来进行，旅游消费者可以轻而易举地绕过旅行社这个中间环节而直接与旅游供应商进行交易，这就使得旅行社主要依靠信息不对称性来进行盈利经营的优势不复存在。

（二）以景区为核心企业的旅游供应链

目前有很多业内人士研究了以景区为核心企业的旅游供应链，景区作为旅游供应商之一，与其他供应商达成战略联盟并对餐饮、住宿、购物、交通等相关资源进行有效整合，并通过网络系统建立与中间商和游客的直接联系，了解中间商和游客的真实需求。他们认为景区是整个旅游供应链的物流、人流集散中心，信息交换中心和规划调度中心。

但是，景区的核心地位也在逐渐动摇。第一，随着信息技术的变革，越来越多的供应链节点企业加入到网络系统中，信息交换和规划调度等工作更多的是在网络系统中进行，这就在很大程度上削弱了景区的核心地位。第二，现在旅游市场中的旅游需求出现了许多新的变化，旅游供应链运作的顺畅与否更多地取决于旅游供应链的核心企业能否迅速敏锐地了解游客的需求变化，并及时作出反应。然而，景区都位于旅游目的地，游客在旅游目的地的逗留时间毕竟是短暂的，景区与客源市场的距离决定了其很难迅速把握游客的个性需求及其变化趋势。

（三）以网络中间商为核心企业的旅游供应链

随着网络技术和信息技术的飞速发展，一些嗅觉敏锐的企业捉住机会利用网络系统去迎合游客的需求，于是形成了新型的旅游中介组织——网络中间商，如携程网、艺龙网和去哪儿网等。由于这些网络中间商不但可以为游客提供旅游目的地的旅游供应商的相关信息，同时还能为游客提供旅游产品和服务的网上预订和购买服务，在很大程度上，游客可以绕过旅行社这个环节直接与旅游供应商进行交易。因此，旅游网络中间商的出现，使得旅行社等实体中间商的存在变得并不是必不可少，进而这些新型网络中间商可以成为旅游供应链的核心企业。

在电子商务迅速发展的今天，网络中间商已经挤占了实体中间商相当大的市场份额，并且份额正在逐步增大。但是，就目前形势看来，网络中间商是不可能完全取代实体中间商的，因为网络中间商也有其自身的劣势：首先，游客通过网络电子商务平台购买旅游产品和服务，获得的信息并不能够保证真实；其次，在我国现阶段对虚拟企业的监管制度不完善、法律和管理体制不健全的背景下，大量无效、虚假的信息出现在旅游电子商务平台上，使游客面临更大的信息不确定性的风险。由此看来，网络中间商也有其作为旅游供应链核心企业的不合理之处。

（四）以智慧旅游服务平台为核心的旅游供应链

随着互联网和通信技术的飞速发展以及“物联网”和“云计算”等概念的提出，智慧旅游应运而生。江苏省镇江市于2010年在全国率先开展智慧旅游项目建设，被国家旅游局正式批准设立为全国智慧旅游服务中心。截至2012年底，全国已经有两批共33个城市成为了全国智慧旅游试点城市。

智慧旅游服务平台是智慧旅游建设的核心，它展示出比网络中间商作为旅游供应链核心的诸多优势。首先，智慧旅游将政府和目的地居民纳入应用对象，所以，智慧旅游服务平台不仅能够为旅游供应商和游客提供服务，还能为政府进行旅游监管和旅游目的地的整体发展提供平台，使旅游供应链的运作更加智能与和谐。其次，智慧旅游服务平台的技术基础更多，可以通过这些技术为其服务对象提供更为广泛的服务。最后，由于政府是其应用对象之一，政府利用智慧旅游服务平台对旅游行业实施监管就变得更加便捷，进而规范各个旅游企业的行为，从而可以更好地维护游客权益，也能为其提供更为可靠的信息。

因此，智慧旅游服务平台的建设，将在未来的旅游发展中起到至关重要的作用，智慧旅游定将成为旅游业的一次深刻变革，以智慧旅游服务平台为核心的旅游供应链结构，也是时代发展的必然趋势。

四、智慧旅游服务平台建设实例分析——以秦皇岛市为例

秦皇岛作为河北省唯一的智慧旅游试点城市，已经率先开启了建设智慧旅游服务平台的步伐。2013年5月21日，秦皇岛市第一家智慧旅游平台系统——秦皇島旅游资讯网正式投入使用，标志着秦皇岛市智慧旅游建设迈出实质性一步。平台通过强大的数据库系统，可以实现网上报名、网上签约、网上付款等多种功能。同时，该平台还建立了分销系统，让社区、旅行社、宾馆酒店等相关企业作为会员单位加入，利用微博、微信平台进行促销，共同开发经营专线旅游。根据《秦皇岛市智慧旅游项目方案》的要求，秦皇岛旅游局建立旅游应急指挥系统，对所有A级以上旅游景区的重要节点和全市5处游客咨询服务中心实现三级监控覆盖，市公安局指挥中心将通过专线光缆实时获取景区相关监控数据，第一时间采集重大突发事件现场视频，从而有针对性地采取应对措施。同时，市公安交警支队指挥中心对全市各景区主要路口的视频监控信息，也将通过光缆传输到市旅游局应急指挥中心，市旅游局将根据综合监控信息对可能发生的车流、人流拥塞进行预警和分流，有效提升应急事件处置能力，为广大游客创造平安、舒适的旅游环境。

2013年11月11日—2014年11月11日，为秦皇岛智慧旅游体系试运营阶段，在此期间，将重点打造全国首创“旅游梦想系统”、全国第一个“多屏互动的旅游信息互动综合服务平台”、全国第一个“全民互动的旅游知识库”、全国第一个“旅行游记跨平台动态分享发布系统”、全国第一个“旅游业经营互动平台”、全国第一个“基于位置的应急信息智能发布平台”、全国第一个“旅游现场直播系统（此刻秦皇岛）”和全国第一个“具有完善旅游供应链条的020系统”。

智慧旅游已经全面在秦皇岛开启，作为全国优秀旅游城市和智慧旅游试点城市，秦皇岛将通过建设智慧旅游服务平台，优化旅游供应链，提高服务效果和效率，使旅游的全过程更加透明和具有可操控性。

五、结论

供应链作为运作管理的一种先进模式，最先应用于制造业领域，之后才扩展到旅游业，进而旅游供应链的研究应势而起，在结构的研究中经历了从链式到网状再到高级网状的过程，本文根据时代的发展创造性地提出了更为先进和合理的智慧型旅游供应链结构。

核心企业对于旅游供应链的运行非常重要，缺乏强势的核心企业就会出现供应链运行不稳定、信息传递速度变慢、游客满意度低、发生宰客事件等问题。所以，确定一个强势的核心企业，对于旅游供应链的顺畅运行显得格外重要。随着信息技术的变革，智慧旅游兴起，智慧旅游服务平台的建设在旅游领域掀起了一次重大变革，在作为旅游供应链核心企业方面，它表现出比以前的核心企业更多的优势。在未来的旅游供应链构建中，智慧旅游服务平台作为核心，将使旅游供应链的运作更为便捷和顺畅，进而促进我国旅游业的整体发展。

[责任编辑：熊一坚]