李海湛

摘 要：在公路拓宽改造项目中，新老路基的结合部易出现不均匀沉降，造成路面结构开裂破坏，这会导致路面出现纵向裂缝或者错台，针对这一问题，结合以往的经验，分析了新老路基结合部分产生裂纹的原因，提出了拓宽路基的设计思路，从沉降、稳定性和排水方面等提出了改造措施，对同类型的施工具有借鉴意义。

关键词：公路拓宽；新老路基结合；纵向裂缝；处置措施

中图分类号：U416.1 文献标志码：B

0 引 言

在进行公路拓宽改造施工时，新老路基结合部常会出现不均匀沉降，造成路面结构开裂破坏，这一问题往往会给公路建设造成困扰，已成为公路建设中迫切需要解决的问题。本文根据多年来的公路建设经验，对新老路基结合部产生病害的原因进行分析探讨，并提出了处理措施。

1 新老路基结合部病害

公路拓宽是利用原有道路路基并对其进行单侧或双侧加宽，因原路基沉降多年，所以在进行路基施工时新老路基结合部的施工质量不易控制，往往会引起新建路基在工后沉降大，沿路面纵向产生裂缝或错台。新老路基结合部病害问题的主要表现是路基出现不均匀的差异变形和不均匀沉降，使上覆路面中的半刚性基层、沥青面层或水泥混凝土板产生一种弯拉效应（即它们受到附加弯拉应力的作用），而在这种附加应力和路面荷载应力的共同作用下，路面结构破坏将加剧，表现为路面产生纵向裂缝等病害。

2 新老路基病害原因