刘 超，李 原，余剑锋，陈 姣

（西北工业大学 现代设计与集成制造技术教育部重点实验室，陕西 西安 710072）

0 引言

目前，飞机制造技术正向全数字化的设计、制造、试验一体化的方向发展。其突出特点是数字化已不仅仅是设计和制造的局部应用，而是向具有跨地域的全数字化协同设计制造发展，数字化技术贯穿了整个飞机的设计制造流程[1][2]，由此MBD（Model Based Definition）技术应运而生。MBD即基于模型的定义，是一个用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息的方法体，它详细规定了三维实体模型中产品尺寸、公差的标注规则和工艺信息的表达方法。也改变了传统由三维实体模型来描述几何形状信息，而用二维工程图纸来定义尺寸、公差和工艺信息的分步产品数字化定义方法及其设计制造模式[3]。

MBD技术涉及产品研制周期中不同阶段信息要素，如总体设计信息、结构设计信息、工艺信息、制造和检验信息等。三维标注技术作为MBD的数据基础，即是将飞机研制中面向不同阶段、不同对象所涉及的几何及非几何信息集成到三维模型之中，体现设计者的设计思路，产品的制造工艺，同时保证了数据的标准性、唯一性。

从本质来看，三维标注是一个产品数字化定义的过程，三维标注所涉及的信息保证了飞机设计及制造的正常运行，这使得无论是产品的几何设计信息，还是非几何制造工艺信息都可以在三维模型空间上表达，从而省去二维工程图，实现设计制造过程的三维化，使其更加直观、明确[4]。……