张体军+王敏

摘要本文分析了拖拉机整体式车架的装配、焊接工艺及焊接变形的工艺对策。

关键词框架式结构焊接工艺焊接变形

徐州凯尔农业装备股份有限公司是高新技术企业，公司专业从事农业机械的研发与制造。其拖拉机系列产品结构形式不同于传统型拖拉机，他依照工程机械的设计理念，采用整体式车架、单元式布局，选用工程机械成熟配套零部件组装而成。

拖拉机车架系框架式钢结构，特点是结构复杂、焊接变形不易控制，焊后存在残余应力等问题。因此合理设计焊接工艺是确保产品质量的关键。

一、车架总成结构工艺性分析

车架总成如图1所示，该车架为1804拖拉机主体结构件。车架上装有散热器、柴油机、变速箱、分动箱、中间箱、前桥、后桥、提升器及提升杆件等重要部件。

1.前车架2.后车架3.左右托架

图11804拖拉机车架结构简图该车架总成由前车架、后车架两个主要单元拼焊组成，前车架又由左右槽梁、前立板、前桥前后安装座、横向连接板等若干小部件焊接而成；后车架由左右托架、后桥安装板、提升器安装面板、后面板、立板等若干部件焊接而成。

车架总成所用材料为Q345B低合金结构钢，焊接性及常温冲击韧性好。但因接头形式大部分为角接接头与部分对接接头，焊缝分布不均匀，因此焊接应力引起的焊接变形较大。

二、影响结构件质量的几大因素

1.装配质量。结构件装配间隙的大小直接影响焊缝的大小及焊缝的收缩量。……