董涛+解恒燕

化油器是老式汽油发动机燃料供给系统的一个关键零部件，其作用是将汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化，按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧。化油器具有结构简单、工作可靠、价格便宜、维修方便等优点，但它的最大缺点是不能精确控制混合气的浓度，造成燃烧不完全，废气中有害成分增加，不符合当今环保的严格要求。所以在现代汽车上都不使用化油器，而采用电子控制系统控制燃料的供给。而在一些小型农业机械如播种机、微耕机、喷雾机以及摩托车上还在使用化油器控制发动机的燃料供给。化油器作为一种精密的机械装置，在使用中故障发生率还是很高的。下面就化油器一些典型故障的分析与排除方法进行介绍。

一、化油器浮子室内无燃油

化油器浮子室内无燃油主要原因是化油器进油通道堵塞，导致发动机启动困难，即启动时间超过15 s, 发动机仍不能启动。

打开化油器浮子室, 检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合, 可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞, 故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致, 可采用酒精或丙酮清洗。此类故障常出现在长时间不使用的发动机上。

取下浮子和针阀, 从化油器进油接管处接入汽油, 观察汽油从阀座口流出的状况, 若无汽油流出, 则为进油通路堵塞,可使用压缩空气从进油接管处吹入处理。……