最近对轻量化车身非常感兴趣，减轻车身重量，性能也会得到提升，各厂商都有什么技术应用呢？如果我想要进行这方面的改装，应该从哪里开始呢？请编辑系统地说一下，一定要对我起到指导作用。

——钢索

重量轻不论对降低燃油消耗，还是对提升车辆动态性能，都是起关键作用的。在家用车领域，轻量化主要还是采用新材料。比如，现在绝大部分大品牌都在尽可能多采用高强度和超高强度钢在车身上的应用，但据我掌握的资料，目前国内只有宝钢能提供超高强度钢的生产，其余还依赖进口。铝、镁等轻量化金属材料的应用也是一个趋势，比如奥迪早就应用的全铝车身，捷豹和路虎也是走全铝车身路线的品牌，甚至在西亚专门建立了一个铝材料工厂。碳纤维材料更是轻量化的终极手段，之前在旗舰级超跑上使用比较多，迈凯伦12C作为一款入门级超跑，进一步拉低了碳纤维整体车壳的使用门槛。一些新能源车比如BMW i3也大量应用了碳纤维材料。

说这么多，基本也就意味着个人对车辆的轻量化改装并不是一件简单的事情，至多更换个轻量化的发动机舱盖、后背厢盖、铝制悬架零件等，即便这样成本也不会小，而且车辆的重量分配也需要调整。所以，更实用的轻量化，还是一个字——拆。拆掉多余座椅（法规可能是禁止的）、驾驶座更换成轻量化赛车座椅、扔掉备胎，如果你富有牺牲精神，把音响、喇叭、空调都拆掉当然更好，还有玻璃升降器也都拆掉换成固定玻璃，但这恐怕距离家用车就越来越远了。

——郝国舜

本人刚刚毕业，买了人生第一辆车。听朋友说机油对发动机来说很重要，能不能简单介绍下发动机机油的基本常识啊？

——穆兄会

首先恭喜你迎来了属于自己的汽车生活。第一辆车对于每个人来讲可能都有一种比较特殊的感情，希望你们之间相处愉快，互敬互爱。

对于发动机来讲，机油是跟它最亲密无间的一种油液了，对于发动机的正常工作至关重要，并且是不可或缺的。一般来说，机油有润滑、清洁、密封、冷却、防锈这五大主要功用，发动机很大一部分性能跟机油性能直接挂钩，包括使用寿命也很大程度是由机油性能决定的。

车辆在行驶过程中会遭遇各种外界条件和不同工况，因此流动在发动机内的机油会因为污染物的聚积、水分的混入、高温高压引起的氧化作用、添加剂消耗等原因而逐渐产生变化，机油原有的性能会慢慢失去，导致保护功能降低，因此机油就一定要在未对发动机产生负面影响前更换。当然更换周期和使用环境、车型、发动机设计结构都有关系，具体情况按厂商设定为准。

机油的品牌很多，基本可以从基础油成分、质量级别、粘度级别这三个方面来判断。基础油分为合成油、半合成油与矿物油，性能也是依次递降；我们目前一般通用API（美国石油协会）的质量级别，常见的有SL，SM，SN等，质量也是越来越高，SN级是目前民用机油的最高级别；粘度级别一般用0W-50、5W-30、0W-20这样的字母数字组合表示，W是winter的首写字母，W左边的数字代表其低温时的启动性能，数字越小低温启动性能越好。右边代表了高温时的性能，数字越大粘度也越大，大多乘用车使用的数字都在是30、40、50。新型环保发动机现在开始逐渐使用20粘度的机油，低粘度的机油在节油和尾气排放方面都有较明显的优势。

——朱熙

车子改成什么样子能够通过年审？今年对于车辆年审的放宽是不是等于承认改装车的合法化呢？

——冰封

说实话，在刚刚知道这个消息的时候，我们也抱着这样的幻想，是不是6年内不需要年审，就等于国家给了改装迷一个6年的玩车期限？但是当我们细细看一看公安部、国家质检总局发布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》的话，我们会发现，这绝对不是为了改装车，而确实是为了广大车主的方便。这里没有采用“合法化”的字眼儿，我想您能明白我的意思。

《意见》的推出具有很明显的意图，简化一些不必要的环节，减轻车主年检时的麻烦。当然能够免检还需要有前提，在此过程中没有发生过人身伤害的交通事故，我想这也对加强大家的安全驾驶意识是有帮助的。当然我列举这条的意思绝对不是认为改装迷都是漠视交通安全的。《意见》里还有一条提到了“不得伪造或擅自篡改检测数据”，这也限制了车辆在性能方面的改装。相比之前2年将外观等改回原厂一次，然后利用灰色地带混过年检的做法，现在“免检”后必然会对检测数据的灰色地带进行严查。也就是说，虽然可以6年将外观改回一次，但同时性能方面的改装还是不允许的，除非你彻底全部放弃。

所以，我们可以看到《意见》的推出绝对不是为了推进改装合法化，即便有利也仅仅是将2年的“折腾”周期改为6年。不过说实话，这样的改变对大部分的只是为了让车子变得更“酷”，只改变外观的改装迷来说已经足够“宽容”了。

然后我来回答第一个问题。车辆型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；改变颜色，更换发动机、车身或者车架必须进行检验，并且提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，否则必须报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等是不允许的。加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。

——石屹