张明

标致508进入中国市场后，有点高开低走的意思，近年来受关注度越来越少，所以改款迫在眉睫。当标致重新定义了新的家族风格后，508系列的改进方向就非常明确了，首当其冲就是要在外表上有焕然一新的感觉。

家族新面孔

新款标致508最明显的变化还是在车头，采用了新的家族式前脸设计，显得更硬朗。六边形的进气格栅和锐气的LED前大灯提升了整体质感，小狮子LOGO也融入了进气格栅中，突出了品牌形象。侧面，新款标致508基本与老款保持一致，整体趋于稳健，但是新款样式的铝合金轮毂有效提升了运动感。尾部方面，新款508改变看起来没有车头彻底，只是在尾灯和包围上进行了微调，狮爪造型的尾灯设计令人印象深刻。跟508轿车版同步改进的还有跨界版和旅行版，跨界版的前包围上植入了纵向条状的LED雾灯，侧面增加了黑色轮眉，尾灯的设计也略有改变。旅行版跟轿车版的差异没有那么大，主要区别在尾部和车顶行李架。

配置升级

进入车内会感觉变化只限于细节，整体上的风格跟老款比没有什么不同，升级的重点放在了配置上。新款508车系均配备了全新的7英寸触摸显示屏、彩色抬头显示、电子手刹、四区空调、倒车影像等。此外，高配车型上还有更加智能的车载互联系统，可以让驾驶者获取更多有用的信息，比如，查询天气情况、实时路况、新闻和多媒体娱乐等。希望未来国产化的新款508也能看到这些先进配置。对于旅行版和跨界版来说，车内空间更加诱人，尤其是后备厢的储物能力。

主推涡轮增压发动机

新款508将会搭载一款1.6THP涡轮增压发动机，最大功率121kW，峰值扭矩为240Nm，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速器。不出意外的话，这款机型会引入国内市场。在国外，除了汽油动力外，还有柴油动力和混合动力，它们的油耗表现更加出色，不知道未来是否会引进混合动力的508跨界车或旅行车到中国。