董沛武，杨 玫，刘世国

(北京理工大学 管理与经济学院，北京 100081)

一、引言

交通运输是国民经济的重要组成部分，对促进社会生产力发展，加快物资、人员流动，改善人民生活以及巩固国防均有着十分重要的作用。国省干线公路作为我国公路网的重要组成部分，其修建、养护、绿化等各方面的标准均高于支线公路，在国民经济发展和人们日常出行中发挥着重要作用。但是，在交通运输不断提升国民经济和居民生活水平的同时，其安全问题也日益突出，道路交通事故损失相当严重。这样，研究如何能够最大限度降低交通事故发生率，提高干线公路的安全性就显得极为重要了。

为最大限度地降低公路交通事故发生率和人民的生命财产损失，应做好干线公路的安全预警，通过对预警数据的检测和全面分析，准确、及时地掌握干线公路的安全状况，防范和化解可能出现的危机和波动，做到事故的提前预防。干线公路预警管理理论，就是以预警理论为基础，从管理学的角度，研究如何采取预控的手段防范公路交通事故的发生。

预警(Early Warning)源于军事，是指通过预警飞机、预警雷达、预警卫星等工具来提前发现、分析和判断敌人的进攻信号，并把这种进攻信号的威胁程度报告给指挥部门，以提前采取应对措施[1]。公路预警是以预警理论为基础，以预防公路灾害和交通事故为主要目的的工作。通过对公路安全影响因子的提取，建立公路安全预警量化评估模型，再由评估的结果，对公路的安全预警状态划出不同的级别，进而给出相关的警示。……