郑州新郑综合保税区发展问题探析
2014-08-15赵浥馨
中共郑州市委党校学报 2014年5期
赵浥馨
(河南牧业经济学院 经济贸易系,河南 郑州450000)
一、我国综合保税区的发展现状
综合保税区作为我国开放层次最高的特殊开放区域,是设立在内陆地区的海关特殊监管区域,它相对于单纯保税区,除具备保税仓储、出口加工、转口贸易三大功能外,还整合了原来保税区、出口加工区、保税物流园区、港口等多种外向型功能区,成为更为开放、功能更为齐全的一种形态,企业在综合保税区内可享受到最多的税收和外汇优惠政策,最为便捷的通关程序,综合保税区已成为我国开放金融、贸易、投资、服务、运输等领域的试验田,也是我国进一步融入世界经济的桥头堡。自2006年12 月17 日国家首个综合保税区在苏州设立以来,截至2013 年9 月25 日,经国务院批准设立的综合保税区共有32家,其中包括郑州新郑综合保税区在内的9个保税区已封关运行。
二、基于SWOT 的方法分析郑州新郑综合保税区的发展
本文运用SWOT系统对郑州综合保税区的发展进行定位分析,为其今后的发展完善提供参考依据。
1.优势。第一,区位优势。郑州具有“空陆铁”三位一体的联程优势,一是作为国内八大枢纽机场之一的郑州新郑国际机场,为一类航空口岸,目前已开通82条航线,12个不定期国际客货包机航班,综合保税区与新郑国际机场的无缝对接,实现了真正意义的“区港联动”。二是河南建有全国公路里程数最长的高速公路网络,辐射中部各省,四通八达、往来便捷,使之成为新欧亚大陆桥的咽喉。……
登录APP查看全文
