郭筱曦 李力（ 北京空间科技信息研究所 载人航天工程办公室）

2014年1月8日，美国航空航天局（NASA）局长查尔斯·博尔登与美国白宫科学技术政策办公室主任约翰·霍尔德伦发表联合公报，宣布奥巴马政府已批准将“国际空间站”现有的运行期限至少延长4年，即延至2024年，目的是让美国航空航天局和其他航天机构实现更多的关键目标，包括发展和支持商业航天与载人空间探索，使“国际空间站”的价值最大化。但近日来，由于俄乌冲突引发的美俄太空合作关系紧张，可能会影响“国际空间站”在2020年之后的运营模式，甚至延寿。

1 延寿讨论进程

延长“国际空间站”运行寿命的讨论和猜测已持续多年，到联合公告发布之前，美国政府的官方姿态是只为其提供资金至2020年。

“国际空间站”首个舱段曙光号功能货舱于1998年发射入轨，建造工作随之启动。“国际空间站”美国部分的离轨时间最初定于2016年。美国航空航天局没有预料到的是，“国际空间站”设计和建造过程中的预算远远超过了最初的预计，其建造进度也一再拖延，主要原因就是2003年初发生的哥伦比亚号航天飞机失事事件，此后美国航空航天局两度停飞航天飞机，“国际空间站”的建造进度受到很大影响。

2010年3月，美国航空航天局、俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）、欧洲航天局（ESA）、加拿大航天局（CSA）和日本宇宙航空开发机构（JAXA）的领导人会面讨论“国际空间站”延寿可能性。在一份联合声明中，各合作伙伴再次肯定充分开发空间站科学、工程、应用和教育潜力的重要性，并表示没有明确的技术限制阻碍“国际空间站”从当前的规划期延长运行至2020年，且有可能到2028年。……