赵苏政，郑红娟，吴丽华，孙学志

(1.南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010；2.杭州市建设工程质量安全监督总站,杭州 330100)

墙后填土施工对航道岸坡挡土墙稳定性影响的试验研究

赵苏政1，郑红娟1，吴丽华1，孙学志2

(1.南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010；2.杭州市建设工程质量安全监督总站,杭州 330100)

航道岸坡挡土墙施工完成后，其背后填土的施工直接影响到岸坡挡土墙的稳定性，进而影响航道岸坡挡土墙类型选用与结构稳定性，因此开展岸坡挡土墙墙后填土性能与施工方法的研究将对保障岸坡挡土墙稳定有着重要的意义。通过本次试验研究寻找两种类型重力式航道岸坡挡土墙与墙后的土体回填压实施工之间的关系，并分析挡土墙后填土对航道岸坡挡土墙结构的选择、使用的相关影响，为工程施工提供参考。

回填土；航道岸坡；挡土墙；稳定性

0 引 言

墙后填土类型和压实功的不同会对岸坡挡土墙的整体稳定性产生影响，本文结合南通市区至吕四港段的地质条件开展相关研究。因南通多为冲积土，土质多为粉砂土、粘质粉土，土的工程性能一般，为保证通吕运河两岸的挡土墙稳定，沿线按照设计方案为现浇混凝土重力式挡土墙岸坡。岸坡挡土墙高度主要有2.5 m和3.3 m两种，从现场施工情况看，开挖回填后土体的灵敏度高、体积变化较为明显，考虑到通吕运河航道岸坡后河道的水会透过挡土墙渗透到墙后土体中，墙后土体的遇水土体受力会发生变化，带来岸坡挡土墙稳定性的不确定性，所以进行土体变形与航道岸坡挡土墙的受力影响研究就十分必要。……