浅谈山区高速公路空心薄壁高墩施工技术

2014-08-10包纯风吴江锋朱慧明

浙江交通职业技术学院学报 2014年3期

关键词：混凝土施工

包纯风,吴江锋,朱慧明,林燕

(1.浙江省宏途交通建设有限公司，杭州 310051;2.杭州市市政设施监管中心，杭州 310003)

浅谈山区高速公路空心薄壁高墩施工技术

包纯风1,吴江锋1,朱慧明1,林燕2

(1.浙江省宏途交通建设有限公司，杭州 310051;2.杭州市市政设施监管中心，杭州 310003)

本文通过对石柱高架桥空心薄壁墩施工特点、施工方案比选、施工工艺等方面进行了分析研究，着重论述了各施工平台设置的方案，并对空心薄壁墩的模板施工、测量控制、砼施工质量控制等质量控制措施进行了总结，为今后高墩施工提供技术支持。

空心薄壁墩;翻模;工艺;质量控制

1 概述

1.1 工程概况

石柱高架桥位于杭新景高速公路K177+095.88～K178+824.52处，全长1,728.64 m，其上部结构为30 m、40 m预应力砼T梁，下部结构采用矩形单柱式等截面空心薄壁墩及双柱圆柱墩。其中空心薄壁墩有59个(占全桥墩柱数量的51.3 %)，最高墩高为52.72 m，最低为30.47 m，平均墩高44.45 m，断面尺寸为6.0 m×2.6 m，壁厚60 cm，底端实心段高150 cm，内侧分别设40 cm×200 cm(横向)和60 cm×200 cm(纵向)的倒角，顶端实心段高150 cm，内侧分别设40 cm×60 cm(横向)和60 cm×60 cm(纵向)的倒角。空心墩箱室高度除首个箱室高度为6.50 m或8.50 m外，中间标准节段箱室高度为7.50 m，墩顶箱室高度视墩高而定；相邻箱室之间设置1道厚50 cm的横隔板。

本项目位于浙西中低山区，地貌以中低山和高丘为主，平原、低丘穿插其间。本标段所在有典型的岩溶地貌，地表灰岩裸露。

墩身一般构造三维视图详见图1。