盛寿桥

(杭州市公路管理局, 杭州 310004)

旋挖钻机在软弱地质条件下桩基施工技术的研究

盛寿桥

(杭州市公路管理局, 杭州 310004)

20世纪80年代，我国在地基桩基施工中开始引进国外旋挖钻机施工技术，但公路桥梁桩基在软弱地质中的应用经常出现成孔坍塌、缩孔、倾斜等问题。本文通过钱江通道南接线工程中，对在透水性强的粉砂层和强度低、含水量高淤泥质的软土地质构造复杂的条件下，采用旋挖钻机成孔的施工技术方法，在施工过程中对泥浆选择、施工技术、工艺、质量控制进行研究，解决了旋挖钻机在软弱地质施工中塌孔、缩孔、倾斜的难题，取得了很好的效果。

旋挖钻机；施工技术；桩基

0 引 言

钱江通道南接线工程起点钱江隧道南出口处，桩号为k15+850、终点桩号为k43+560与杭甬高速公路相接，全长27.71 km，其中高架桥里程27.2 km，桥梁宽33 m为六车道，设计车速为100 km/h，桥梁桩基共有7,257根，平均桩长85 m，成孔深度83-95 m，桩径为160～200 cm。工程地质走廊内为冲海积平原，地表浅层多为透水性强的粉土或粉砂，层厚2～10 m不等，其下层为强度低、含水量高11.6～39.5 m厚淤泥质粘土，再往下多为渗水性大圆、卵砂砾层。我们在分析本工程桥梁桩长、孔深、地质条件复杂、工期短的情况下，对工程使用XR280C、XR260D等型号旋挖钻机，采用了旋挖钻机泥浆护壁成孔施工技术方法，选用了中、高黏性化学泥浆，提出了相应施工技术措施。

1 软弱地质桩基施工

用常用的循环回旋钻机方法施工，存在施工周期长、易塌孔、缩孔、清底时间长、钻机移位难，易产生泥浆渗入混凝土隔层后断桩等缺点。……