文 本刊记者 赵冉

“野三坡、武城、招远、新田……”从2014年6月开始，这一个个耳熟能详的地名，都将再次成为陕汽杯2014全国超级卡车越野大赛(下简称：卡赛)逐鹿的战场。

2014年4月16日，2014卡赛新闻发布会在京举行。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪、中国机械工业联合会执行副会长兼秘书长赵驰、中国汽车工业协会副秘书长师建华、陕重汽销售公司副总经理刘翔韬，玲珑轮胎、零公里润滑油、固铂成山轮胎及2014新赛事举办地政府代表等出席。记者在发布会上获悉，本届卡赛在赛车、赛事上都进行了改进，提高赛事观赏性的同时，加强了与观众的互动。此外，陕汽还结合赛事举办地的情况，开展了“360°全体验行”品牌活动。

赛车升级，提高赛事观赏性

本届卡赛的参赛车辆继续使用陕汽德龙F3000系列车型，变速器为法士特专门为赛事设计的6速手动变速器。为了应对高难度的挑战，特意将赛车的前桥由6.5 t级更换为7.5 t级，不仅能经受更大的冲击，还可以保证在赛车在跳起落下时不容易受到损坏。同时，前桥减震器更换为加强型军用减震器，吸能效果为原减震器的2倍，在连续越野状态下使赛车在剧烈颠簸和跳跃时能更好地吸收能量，有效地保护赛车和赛手。另外，还对冷却系统进行改进，为底盘等各个零部件增加护板，也对接近角和离去角进行了调整，安装了辅助刹车装置，使赛车的技术优势及通过性能大幅提升。

“垫场赛、乐享赛、中欧挑战赛”闪耀新赛季

新赛季组委会还对赛事进行了全面升级，首次引进先进数据分析系统，对各车队赛手的竞技状态进行及时的数据采集和统计，展示胜负率、成绩排名，使观众能够更加准确地了解赛场上的变化。