文/本刊记者++冯春久

6月5日上午7点多钟，来自漯河市的于果要到郑州市文化路一家省直机关办事，车从农业路拐到文化路上，他就开始四处观察哪里有停车场。

还没到黄河路，他就看见一指示牌显示，前面某单位停车场有车位100多个，心里暗自庆幸。到了门口，先是看见有个指示牌横挡在入口处：车位已满。后又从门卫跑出来一个保安，告诉他这里不让外来的车停放，说自己单位的车还放不下。

于果只好继续往前行，没走多远，又看见一指示牌显示某小区停车场有车位。当他开到门口的时候，同样吃了闭门羹。一直到了办事的单位门口，也没找到停车位。此时正好是上班高峰，车流不息，找个停车位真是难上加难。

于果说，一路上这么多标识显示有车位，为什么就不让进去停车呢？既然不让停车，何必又要设置这种标识呢？

不独外地人于果有这种想法，就是经常在市区开车办事的郑州人也不乏这种想法。从事商贸工作的张海军说，于果看到的指示牌上还显示有车位多少个，他则看到一个指示牌上显示的车位数被人用胶布遮挡起来了。

其实，这是郑州市为了减少路面停车，减少路面拥堵而采取的措施。郑州市交通委先后公布了取消停车路段的周边停车场和新增临时停车场等示意图，以方便群众顺利停车，同时还将采取一些新举措增加停车位，包括治理挪用停车场设施，郑州市共清理被挪用停车场27处，恢复停车位1473个；错时开放自有停车场，据不完全统计，郑州全市单位、社区可错时开放和拓展停车位近8万个。……