刘兆才　王佳俊　刘雅坤　包崇美

两年一度的北京车展在历经10天的展出后终于落下了帷幕，总计85.2万人次的总客流量与往届相比有增无减，展馆面积以及首发新车的数量也都刷新了历史记录，对于高速发展中的中国汽车产业来说，北京车展从一个侧面反映出了中国汽车行业的繁荣，但是表面光鲜的背后却是人们的无数吐槽：通往展馆的道路一如既往的拥堵，车展第一天的媒体日几乎被明星粉丝占领、车展服务团队的水平也亟待提高，想想展馆中连男厕所门外都排起了长龙，让人不得不感叹北京车展简直是徒有虚名。惟一令人欣慰的是，今年车展现场还有很多让人心动的新车，而这正是我们苦中作乐的动力来源。

本田CONCEPT B概念车

本田表示，这款概念车是针对中国市场专门研发，并且在2年内实现量产。遗憾的是，本田此次并未公布Concept B的详细信息，资料也只是简单地说明这将是一款5门掀背车型。不过从车身大小来看，Concept B今后的量产车型很可能将是一款紧凑级车型，大小与当前的思域以及凌派接近。车身上的“Hybrid”标签说明这款车将是一款混合动力车型，按照本田此前公布的信息来看，这款车型将很可能搭载本田最新的单电机混合动力系统——i-DCD，包括一台电机以及一台1.3L或1.5L iVTEC发动机。这款车型将针对中国市场的年轻消费者，因此在设计这款车型的外形时，充分考虑到了新一代年轻消费者对于车身外形的审美需求。现场看起来，这款Concept B确实带有其他本田品牌车型上不常见的冲击力。……