唐艾君，张钊，刘立君

（1.昌河飞机工业公司，江西 景德镇 333002；2.浙江大学 宁波理工学院，浙江 宁波 315100）

0 引 言

国际市场的汽车座椅驱动器的需求与日俱增，早先的汽车座椅大多数采用人工的方式来调节座椅的位置，调节时需起身，较不便。如果采用电动驱动方式来调节，由乘客操纵按钮来驱动座椅的前后位置，可随时通过电机按钮开关进行无级调整座椅的位置，安全可靠［1-2］。汽车座椅水平驱动器是实现汽车座椅自动化控制的关键部件。汽车座椅水平驱动器零件的加工和装配误差，会导致产品在运行过程中产生异常噪声信号。

目前，汽车座椅水平驱动器的噪声主要通过人工判别［3-5］，劳动强度大、生产率低、判别误差大且不稳定。因此，本文提出基于声信号的汽车座椅水平驱动器产品质量分析方法，并对几种利用新模具生产的水平驱动器产品质量进行定量分析，研究成果为小型封闭式蜗轮蜗杆减速器快速质量检测提供一种新方法。

1 水平驱动器声信号采集

根据产品优化升级需要，对HDM 的塑料蜗杆模具进行优化，用蜗杆5#、6#、7#、8#新模具和老模具各生产HDM 产品30 件，对其进行噪声测试和分析，确认产品的设计是否存在问题，查找潜在的风险。实验设备采用丹麦BK 噪声采集系统B&K PULSE，如图1（a）所示。

首先将HDM 安装在工装夹具上，麦克风安放在HDM 中心位置上面200 mm，如图1（b）所示。测试平台采用12 V 的输入电压，驱动水平电机横向运动，所有的声音信号用 B&K PULSE -Automotive Sound Quality 3.8.1软件（软件界面如图2 所示）记录，分析采用 NI Sound and Vibration Assistant 和Joint Time Frequency Analysis（JTFA）软件包，分析结果如图3至图7 所示。……