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（1.同济大学；2.浙江吉利汽车研究院有限公司；3.浙江省汽车安全技术研究重点实验室）

汽车前碰撞预警系统ISO 15623标准和NHTSA 26555评价规程对比试验

贺锦鹏1,2马芳武2刘卫国2,3李博2,3朱西产1

（1.同济大学；2.浙江吉利汽车研究院有限公司；3.浙江省汽车安全技术研究重点实验室）

为正确理解国际上普遍采用的汽车前碰撞告警系统性能标准和评价规程，以完善我国汽车前碰撞告警系统标准，对比分析了ISO 15623标准和NHTSA 26555评价规程中对前汽车碰撞告警系统自身特性、试验工况、告警距离计算等方面的要求，并对某车型配置前碰撞预警系统的告警距离与两标准要求告警距离进行了对比分析。结果表明，ISO 15623在系统告警、探测区域和试验工况方面要求更完整，NHTSA 26555在试验准备和试验程序方面规定的更具体。建议我国在制定汽车前碰告警系统性能标准和法规时，以ISO 15623为主，适当加入NHTSA 26555的优势部分。

1 前言

随着交通运输业的飞速发展，交通事故已成为我国面临的严重问题[1]。汽车前碰撞告警系统（Forward Collision Warning Systems，FCWS）通过雷达、摄像头等传感器实时获取和处理环境信息，辅助驾驶员识别和判断交通环境中的潜在危险，通过预先发出的相应告警来辅助驾驶员回避交通事故，以提高驾驶舒适性和安全性[2]。目前，国际上制定了前碰撞告警系统的标准和评价规程，其中被广泛使用的是国际标准化组织的ISO 15623[3]和美国高速公路安全管理局新车评价规程的NHTSA 26555[4]。我国也在参照ISO标……