吴桐， 李昕， 黄揆

（哈电集团现代制造服务产业有限责任公司，哈尔滨150046）

国产亚临界600MW汽轮机组通流改造技术方案介绍

吴桐， 李昕， 黄揆

（哈电集团现代制造服务产业有限责任公司，哈尔滨150046）

针对国产600MW亚临界汽轮机组普遍存在的热耗高、低压缸5、6段抽汽温度超标等现象，提出了改进进汽插管密封形式、低压内缸模块改进等通流改造方案。该方案实施后，可有效降低机组整体热耗，减少抽汽超温现象。

汽轮机；通流改造；技术方案

0 引言

某电厂安装有哈尔滨汽轮机厂生产的亚临界600MW汽轮发电机组，型号为N600-16.7/538/538。机组运行以来，一直存在机组热耗高于设计值、漏汽较严重等问题，导致5～8段抽汽口蒸汽泄漏，抽汽温度超过设计值，严重制约了机组的安全性和经济性。为此，本文针对该型机组特点及现象，提出并实施了改造方案。

1 原因分析

经过分析，机组产生热耗高、抽汽超温的原因有如下几点：

1）原机高、中压进汽短管与内缸的连接原设计采用有缺口的弹力密封圈保证机组膨胀时严密不漏。但由于弹力密封圈长期在高温条件下运行后易发生变形，同时由于自身结构有缺口，再加上安装过程产生裂纹损坏等问题，很难实现理想的密封效果，从而导致漏汽损失严重。

2）由于结构的复杂性，低压缸在运行中，尤其是低压内缸存在较大的“不均匀”的内部温度场，致使1号内缸中分面变形，低压进汽没有进入通流部分去作功，而是漏入5、6段抽汽夹层，使5、6段抽汽温度升高。……