隧道质量无损检测中雷达波形分析与探讨
2014-06-07赵常要邓新生
铁道标准设计 2014年12期
赵常要,邓新生
(1.中铁西北科学研究院有限公司工程检测试验中心,兰州 730070;2.劳雷工业有限公司,北京 100020)
隧道质量无损检测中雷达波形分析与探讨
赵常要1,邓新生2
(1.中铁西北科学研究院有限公司工程检测试验中心,兰州 730070;2.劳雷工业有限公司,北京 100020)
通过对不同衬砌类型下的衬砌密实性、拱架的特征波形做进一步地梳理和深入探讨,分析不同衬砌工况下空洞、拱架对应的主要判定特征;对衬砌结构划分类别,并对衬砌密实性、拱架的判定特征在不同衬砌工况下多条隧道雷达波形差异性进行分析和对比,总结出不同衬砌工况下的共性。在隧道二次衬砌内无钢筋布设时,空洞和拱架之间存在影响,但可以判定;在隧道二次衬砌内存在钢筋布设时,钢筋对背后的脱空和拱架具有屏蔽作用,影响雷达图像的判释。
隧道;无损检测;判定特征;探地雷达
1 概述
我国铁路、公路隧道事业的发展日新月异。如何对建成的隧道工程质量客观地、合理地、科学地作出准确的评价,是现阶段隧道工程界亟待解决的问题。探地雷达在隧道无损检测中相应规范较少,仅原铁道部发布了专门针对铁路隧道衬砌质量无损检测的规程[1],交通部、水利部等仅在施工规范或验收规范[2-4]中略有提及,缺少足够的深度,探地雷达在隧道质量检测中的工作很难用统一的标准进行衡量,多数仅靠检测人员的实践经验来判定,同时检测人员技术水平参差不齐,使用的设备良莠不分,隧道无损检测中出现误判、漏判在所难免。……
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