张立青

(中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600)

节段预制拼装法建造桥梁技术综述

张立青

(中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600)

节段预制拼装法造桥是分段建造桥梁的一种,在原理上是从预应力结构、箱梁设计和分段施工法综合而成,经济技术性强,适用范围广。结合课题研究成果和工程实例,从包括技术特点、优缺点、分类等节段预制拼装造桥基本理论入手,对包括节段预制基本方法、通用制梁技术、节段梁吊装和运输技术等的节段预制技术,包括逐跨拼装法节段拼装装备、平衡悬臂法节段拼装装备等的节段拼装装备,包括节段拼装方法、通用拼装技术等的节段拼装技术,最后特别强调节段预制拼装线形控制技术,并对采用该技术进行桥梁设计提出建议。

预应力混凝土;桥梁;节段;预制;拼装

1 概述

自1962年J·M·米勒尔第一个采用预制拼装建造法国舒瓦齐勒罗瓦大桥以来,节段预制拼装造桥技术持续发展,并从欧洲逐步推广到全世界,成为建造桥梁主要技术之一。在我国,节段拼装应用较早, 1966年竣工的成昆铁路旧庄河一号桥采用了预制节段逐跨拼装施工,但由于工程条件限制,试验未取得满意效果,该技术在后续工程中未得到很好推广[1]。

随着我国桥梁技术发展,20世纪90年代始,节段预制拼装造桥技术重新得到应用和发展,在公路和市政领域,有福州洪塘大桥(预制节段逐跨拼装施工)、上海沪闵二期高架桥梁(短线法……