李 璐 欧国立

基于机会成本的铁路公益性运输收益损失计算方法

李 璐1欧国立2

（1北京交通大学经济管理学院硕士研究生，北京100044；2北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师，北京100044）

建立铁路公益性运输的核算制度能有效解决铁路公益性运输与商业性运输收益核算模糊的问题。引入机会成本的概念，定义铁路公益性运输收益损失为按照商业性运输的成本收益率而计算的理论平均收益与实际收益的差值，提出一种铁路公益性运输的收益损失核算方法。重新划分铁路公益性运输的范围，提出三级结构的铁路公益性运输划分方法，介绍了基于此方法划分的七类公益性运输如何获取成本与收益的相关数据。

铁路；公益性运输；机会成本；收益损失；核算

0 引言

铁路运输的物质生产性和公共服务性决定了在研究铁路运输企业效益时要区分其商业性与公益性，而铁路公益性运输与商业性运输收益核算的模糊，导致无法科学测算铁路运输企业的效益，也无法在铁路产业发挥市场和政府各自应当发挥的作用。铁路运输的公益性与商业性的矛盾由来已久，主要体现在商业性运输受市场规律作用追求利润最大化，而一些公益性运输线路或公益性运输为实现正外部性，企业盈利少或不盈利。若运输企业仅从商业性角度设计其市场行为，公益性运输不能保证，必将影响国家职能的发挥和运输企业公共责任的履行。……