M5-10型车载式布枕机研制及应用

2014-05-04郝银根

铁道建筑 2014年4期

关键词：施工

郝银根

(中铁二十二局集团第二工程有限公司，北京 100141)

1 M5-10型车载式布枕机研制背景

1.1 无缝线路常用铺轨方式

根据线路特点、桥梁结构、梁型、施工组织不同，客运专线、客货混线等有砟无缝线路铺轨可采用一次性铺设无缝线路(使用SVM1000、CCPG500等铺轨机)、轨排铺轨(使用DPK32、PJ32等铺轨机)后换铺长轨、人工布枕铺长轨等多种形式。无砟轨道无缝线路一般采用WZ500等无砟铺轨机铺设。

1.2 WZ500推送长钢轨铺设有砟无缝线路试验

2012年初在广珠铁路进行了铺轨工艺性试验，采取挖掘机吊卸辅助人工摆放轨枕，然后使用WZ500铺轨机纵向推送500 m长钢轨，完成铺轨15 km。

挖掘机吊卸辅助人工摆放轨枕的主要弊端是:挖掘机扰动道床后轨枕纵向不平顺影响推送;人工作业布枕精度低;人工和机械成本高;不符合机械化、标准化要求;工人劳动强度大、作业效率低下，人工布枕速度慢，无法满足客运专线机械化、标准化、高精度、高效率的施工需要。

1.3 M5-10型车载式布枕机研制背景

柳南和南黎高速铁路轨道工程需铺设无缝线路457 km，需3套铺轨机:SVM100和CCPG500长轨铺轨机各一套，第3套拟研制专用布枕装备，采用“专用布枕装置布枕，WZ500铺轨机推送长钢轨”的铺轨方式。采用这种方式铺轨，前期试验中WZ500一般在90 min内可以完成一对500 m长钢轨推送，铺轨效率主要取决于布枕速度。本文研制以轨枕运输车为基础的专用布枕装置来提高布枕速度和布枕精度，实现高效率、高质量铺轨。