宋睿烜 李松陶 刘喆

摘要：工程机械结构件的变形，主要来自焊接热应力、残余应力及外力的作用。通过过程监控，对于铲斗制造中的问题进行分析，并制定防止措施进行避免。

关键词：铲斗;热输入量;线能量;焊接残余变形

轮式装载机的四大结构件是铲斗、动臂、前车架和后车架，铲斗和动臂的结构制造水准，决定了整机作业性能的优劣。本文将针对铲斗制造方面出现的问题，进行一些分析并提出解决措施。

1.结构形式

装载机一般配置正铲形式的铲斗，作业时，动臂油缸操纵动臂，带动铲斗高度的升降，摇臂油缸操纵摇臂带动连杆，调整铲斗的角度，完成挖、运、装的工作循环。作为钢结构类产品，如果焊接质量不高，就会给后续加工和使用过程带来困难，造成偏磨及举升不稳等问题。

2.制造过程

铲斗制造中的主要问题在于过量的变形，存在于铲刃板的加工、斗壁的压弯、支撑板的加工、铲斗的装焊等工序。

（I） 工艺流程

铲斗结构件的工艺路线一般为结构下料—机加工—铆焊，对于零部件加工的残余应力和热变形，装焊铲斗前采用机械或火焰矫正法进行变形的纠正，但对于复杂变形难以调整，误差会积累到后续工序中去。

（II） 焊缝设计

铲斗底部焊缝主要集中在背面，斗壁板较薄（8～10mm），焊缝数量密集分布不合理，焊缝焊高较大。同时由于下料误差，铲刃板与斗底加强板、斗壁板对接间隙过大且分布不均，对接间隙的加大势必增加焊接塑性变形区，这样焊接后，沿焊缝方向产生的纵向收缩增大，并伴随挠曲变形。……