何满刚 侯栋材

摘 要：文章针对东风4DD型内燃机车在运用中柴油机敲缸的危害，分析了产生敲缸的原因，并相应提出了故障判断和处理方法。

关键词：柴油机;敲缸;喷油器;喷油泵;小供油量;大供油量

引言

东风4D型内燃机车是开发、设计的用以替代东风4B型、东风4C型内燃机车的换代产品，它提高机车的运用功率，改善机车的牵引性能，提高机车的经济性、可靠性，延长机车的使用寿命。柴油机敲缸是机车运用中常见的故障，若不及时处理，会加速柴油机的磨损，增加机油消耗，甚至损坏气缸、活塞等，因此分析柴油机敲缸的原因，及时预防处理，对节约成本，减小检修工作量，保养柴油机都有着很重要的意义。

1.敲缸的分类

柴油机的敲缸可分为机械敲缸和燃烧敲缸，所谓机械敲缸是燃烧室内零部件发生的不正常撞击;燃烧敲缸是某个曲轴转角内，燃气压力升高率过大（超过500-600kpa）造成的爆燃敲缸;如果切断该缸燃油，敲缸消失，则判断为燃烧敲缸，相反，则是机械敲缸。

2.敲缸产生的后果

（1）造成柴油机有关零部件的损坏。如燃烧室内有异物，它不但会打坏气缸盖、活塞顶部、气门、喷油器等，而且当异物由排气支管排出到总管后，会随着废气到达增压器，打坏增压器的喷嘴环和涡轮叶片，后果十分严重。

（2）无论是由于活塞与缸套间隙过大，以及燃烧方面引起的敲缸，均会使未完全燃烧或者煤燃烧过的燃油进入曲轴箱的机油内，使机油发生稀释。

3.敲缸的原因分析