孙艳波 谭天赋 许营营 李乐 李冰

摘要：主要介绍了重装置换诊断法的原理和该方法在动车组故障诊断和消除过程中的应用。.

关键词：动车组;重装置换诊断法;故障

引言

动车组的常态指车辆正常时的状态，动车组在静止、运行、断电等多种情况下，车辆有不同的状态。基于此，在动车组检修时，往往分为有电检修、无电检修，在不同的条件下检查车辆的状态，通过对整车和零部件的状态检查来判定是否存在故障。在故障处理过程中，发现部件非常态尤为关键。重装置换法的原理就是根据车辆的常态和非常态之间的差异，通过对部件进行更换和重装，确定差异化部件或者状态，让车辆回归常态。在车辆故障诊断时，有时无法确认故障的准确位置，或者无法确定大部件内部的详细部件，而又无法通过其他方法辨明的，通常使用重装置换法来对故障进行诊断和处理。

1.动车组部件重装、置换、复位的各种形式

动车组和其他自动化工业设备结构基本相同，组成上分为硬件和软件[1]，重装置换法也就分为硬件和软件两个层次上的重装、置换、和复位.

1.1 硬件的重装、置换、复位

硬件层次上，重装、置换指的是按照相关工艺要求，对动车组的配件，进行拆卸后重新安装或者安装新的部件的过程;这个过程实质上就是动车组的部件的二次装配。另外，动车组的部件断电后重新供电，及重新启动过程则属于复位操作。

以部件空气弹簧为例：重装就……