郑淑鉴 郑喜双 韦清波 招玉华

（广州市公共交通数据管理中心 广州510620）

0 引 言

停车问题及其停车政策是城市交通管理者面临的挑战。如何通过数据定量地反映停车供需问题，以及系统定量地分析停车场的运行情况，已经成为交通管理者首要解决的问题。

在停车场的评价指标研究上，陈峻等［1］建立了停车设施的评价指标，张秀缓［2］运用统计频率分析方法给出了停车管理指标的相关系数和权重值，张毅等［3］建立和解析了城市公共停车场规划评价指标体系，缪立新等［4］提出了对城市停车场进行社会经济效益评价的指标体系，沈旗等［5］从停车场投资者和使用者的角度建立停车场评价体系，蔡家明［6］运用模糊理论和层次分析法（analytic hierarchy process，AHP）构建了城市停车场评价模型和分析方法，董红彦等［7］基于层次分析法建立停车场服务水平模糊评价模型，华剑烽等［8］运用层次分析法对城市停车诱导分区建立了评价指标体系。

以上的研究基本上都是从停车场的规划、停车设施的建议等静态信息方面进行的分析与评价，对于停车场的实际运营评价的研究则基本上没有，笔者从停车场的实际运行数据入手，建立了运行评价指标体系以综合全面地评价停车场的运行情况。

1 停车场基础数据

针对每1个停车场，都存在2种数据：①停车场的基础信息数据，包括停车场的名称、地址、泊位数以及收费方式（月保／临保）等；②每辆车的停车信息，包括车辆的驶入时间、驶离时间、收费价格、停车时长以及收费性质（月保／临保）等。……