任其亮 肖邱瑞 杨 云 罗 超 翟菲菲 何南柱

（重庆交通大学交通运输学院 重庆400074）

0 引 言

在我国城市经济高速增长和城市面积迅速扩大的背景下，如果居民公交出行较便捷，可提高大容量公交系统的服务水平，实现城市交通水平的整体提升。提高城市公共交通便捷性，是提高公共交通服务水平的一项关键任务，是优先发展公共交通、破解交通拥堵难题的重要途径。因此，科学地评价城市公共交通的便捷性，为方便居民公交出行、缩短居民公交出行时间，具有极为重要的现实意义。

城市公共交通便捷性包含了方便性和快捷性2个方面，其中：方便性是指居民能够顺利完成整个出行过程，没有困难和阻碍；快捷性是指居民能够较快捷地到达讫点，尽可能减少出行时耗。

对于公共交通便捷性的研究方法主要有站点覆盖区域研究、公交站点可达性分析、公交线路线网密度等评价方法，这些方法找出了公交站点和线路在城市内的分布规律，分析了公交站点和线路分布中存在的问题和改进方法，并具有一定的应用实例［1］。如文献［1］采用空间分析技术和统计分析等方法，运用公共交通出行的方便程度这一量化指标对天津中心城区公交系统进行定量评价。文献［2］选取了定性的指标和定量的指标对乘客使用公共交通的方便程度进行了评价。文献［3］从公交基础设施建设水平和服务水平两方面选取适合中小城市的评价指标，建立起中小城市公共交通评价指标体系。……