京哈线铁路自闭贯通电能质量分析及治理方案
2014-03-13张纪元周惠斌
电气化铁道 2014年2期
关键词:设备
张 诚,张纪元,周惠斌,王 静
0 引言
2013 年暑运以来,京哈线唐山北、富庄子、玉田、螺山、别山、蓟县南等6 个电务信号楼电源屏不同程度地出现了不正常运行状态且发生的频率成增加趋势,特别是由玉田10 kV 铁路配电所供电的唐山北站电务信号楼出现的概率最大,问题也最为严重,直接影响了设备的正常运行,因此必须尽快找出原因,排除故障。
具体故障现象:电源屏时常发出啸叫声,自动调压控制模块对调压器误发调压指令,曾经发生过有载调压器电压调节方向与需要调节的方向相反的情况,致使铁路信号系统失控不能正常运行乃至不能使用。用于保护转辙机的相序继电器,在引入的三相电源基波相序正确且无断相的情况下,吸合、释放无序反复抖动,动作指示灯也随之点亮和熄灭,误发出电源相序异常信号,同时闭锁道岔转辙机电源输出回路,致使道岔转辙机不能操作,给铁路运输生产带来了极大的安全隐患。
针对上述问题,北京铁路局迅速制定了应急方案:改变原有供电运行方式,由原来的玉田10 kV所主供,对侧所备供改为对侧所主供,玉田10 kV所备供方式;保持应急发电机随时待命,有特殊任务时发电机处于启动状态等具体措施。与此同时协同有关部门对供用电设备进行了长时间大量测试,通过对测试数据的分析判断,地方供电局供给玉田铁路10 kV 配电所的电源电能质量问题,引起了技术人员的注意。
