卢 雷,杨江平,左治方,欧阳林涛

(1.空军预警学院,湖北武汉430019;2.95980部队,湖北襄阳441021)

0 引言

为适应对人造卫星、弹道导弹等目标的监视、跟踪、编目等需要,国内外从20世纪60年代就开始大力发展大型相控阵雷达[1]。与常规地面雷达相比,大型相控阵雷达天线阵面在维修保障方面具有以下特点：一是系统庞大,设备量多,如某型舰载相控阵雷达有4个天线阵面,每个阵面均由3 000个收发部件组成[2],若采取传统的部件故障后立即停机维修策略,则会使装备停机时间增多,使用可用度下降,即传统单部件事后维修策略很难适用大型相控阵雷达阵面系统,需要研究新的维修策略;二是为提高系统的可测试性、维修性和使用性,大型相控阵雷达天线阵面都进行了机内测试设计[3],具备了状态监控的能力,这为新维修策略的研究提供了机遇。

结合上述维修保障特点,本文提出了一种大型相控阵雷达天线阵面视情维修策略：当机内测试系统监测到天线阵面中故障部件数量达到一定阈值时,雷达停机开始对阵面天线进行换件维修,当天线阵面中故障部件全部更换完毕后,装备重新开始工作。该视情维修策略的优点是简单易执行,并能提前安排维修需要的材料和人员,从而减少了非计划维修产生的停机时间,提高了装备的可用度。

1 视情维修策略

假设大型相控阵雷达天线阵面T/R组件总数为N,为完成规定的预警任务,N个组件中至少需要k个组件正常工作。组件的失效时间都服从参数为λ的指数分布且故障发生相互独立。……