(天津城市职业学院，天津 300250)

2009年3月10日国务院公布了《物流业调整和振兴规划》，第一次完整、科学地明确了物流业在国民经济中的地位与作用，对加快发展现代物流业，培育国内现代物流服务企业，提高物流服务能力起到促进作用。然而，我国目前物流法律法规体系不健全，尤其是在市场准入制度上更存在很多问题，对现有市场准入相关法律法规进行梳理，解决和完善市场准入中存在的法律问题，更好的促进物流发展势在必行。

一、我国物流市场准入法律法规现状

我国现行的物流法律法规涉及仓储、运输、配送、包装、搬运、流通加工和信息等各个方面，散见于法律、行政性法规、地方性法规、规章、条例和技术标准等，对物流的专门性规定很少，尤其是对物流市场准入制度更是没有统一规定。

从法律效力角度看，涉及物流市场准入的法律法规包括：一是由国家最高立法机关制定的法律，如《民用航空法》中规定了公共航空运输企业的设立、批准等事项；二是由国务院制定的行政法规，如《国内水路运输管理条例》规定了水路运输经营者的条件、批准等事项；三是由地方立法机关制定的地方性法规，如《福建省促进现代物流业发展条例》等；四是由国务院所属各部委制定的部门规章，如《汽车货物运输规则》规定了运输基本条件等事项；五是与物流相关的技术标准，有《物流术语》、《物流企业分类与评价指标》等。

从物流主体角度看，我国现行物流市场准入制度分为，一是内资物流企业市场准入立法和外资物流企业市场准入立法，前者如《道路运输条例》、《国内水路运输管理条例》等；……