孟静涛 上海铁路局杭州合肥电务段

动车组应答器是在200 km/h以上线路使用的重要行车设备，应答器报文数据内容直接关系着动车组列车的运行安全，特别是高速运行的动车组列车，对应答器报文检测结果分析的及时性提出了更高的要求。另由于应答器设备之间存在关联性，其安装调试过程比较困难，安装位置的准确性又直接影响到应答器信息的正确性，所以采用一定科学严谨的检测手段对应答器位置、报文内容进行检测是非常必要的。目前，在现场使用的应答器报文测试工具仅能在现场测试使用，不能远程传输同步查看，这在应答器报文施工更换数据时会造成相当大的复核工作量，仅去年9至12月份，我段管内合宁合武线C0恢复C2模式时，夜间施工更换应答器报文的数据达几百次，现场测试复核人员的任务量相当大，现场作业安全卡控的难度也很大。

针对应答器报文读取和远程传输开展研究的便携式应答器报文读取数据传输系统，是通过GPRS网络实现对现场应答器及LEU状态的分析、判断、处理，是铁路电务维护人员检测应答器、LEU报文和确认其运用状态的一种有效专用工具，对保障铁路运输安全起到重要作用。

1 系统架构及技术原理

系统主要由报文智能分析仪、数据中心和电务段分析终端三部分系统架构（见图1）组成。报文智能分析仪主要由CBRT（便携式报文读取工具）、主控、GPS模块和GPRS模块组成，主控根据用户操作通过CBRT读取应答器报文（或LEU报文），通过GPS模块读取当前应答器定位信息，并将报文数据和定位信息存储到报文智能分析仪内用于后期查询分析，同时通过GPRS网络传输到系统数据中心。……